Απεργία χωρίς ημερομηνία λήξης στα πρατήρια υγρών καυσίμων, σε οικονομική ασφυξία οι βενζινοπώλες
Σε επ’ αόριστον απεργία προχωρούν οι πρατηριούχοι της Λέσβου, με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης της Ένωσης Βενζινοπωλών, οδηγώντας σε καθολικό κλείσιμο των πρατηρίων υγρών καυσίμων από την Πέμπτη 19 Μαρτίου 2026.
Η απόφαση ελήφθη σε συνθήκες αυξανόμενης πίεσης στον κλάδο, με τους επαγγελματίες να δηλώνουν ότι έχουν φτάσει σε οριακό σημείο βιωσιμότητας, θέτοντας ως βασικό αίτημα την αναθεώρηση του ισχύοντος καθεστώτος πλαφόν.
Στο επίκεντρο της διαμαρτυρίας βρίσκεται η επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των πρατηρίων, ένα μέτρο που οι επαγγελματίες χαρακτηρίζουν εσφαλμένα υπολογισμένο και άδικο, καθώς εφαρμόζεται αποκλειστικά στη λιανική και όχι στα διυλιστήρια.
Οι ευθύνες στα διυλιστήρια
Οι πρατηριούχοι της Μυτιλήνης υποστηρίζουν ότι η τρέχουσα ρύθμιση τους οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια στο σημείο μηδέν. Καταγγέλλουν ότι ενώ οι τιμές των καυσίμων εκτοξεύονται διεθνώς λόγω της πολεμικής σύρραξης, το βάρος της συγκράτησης των τιμών πέφτει δυσανάλογα στις πλάτες των οικογενειακών επιχειρήσεων του νησιού, την ώρα που τα διυλιστήρια παραμένουν στο απυρόβλητο.
Η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου, αναφέρουν χαρακτηριστικά, ζητώντας από την Πολιτεία να αναλάβει τις ευθύνες της πριν την οριστική κατάρρευση της τοπικής αγοράς.
Η Ένωση Βενζινοπωλών Λέσβου θέτει δύο συγκεκριμένες προτάσεις για την άμεση αποκατάσταση της λειτουργίας των πρατηρίων.
Ζητούν το ανώτατο όριο κερδοφορίας να διαμορφωθεί στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου. Εναλλακτικά, προτείνουν τον καθορισμό του περιθωρίου κέρδους στα επίπεδα της 27ης Φεβρουαρίου 2026, δηλαδή μία ημέρα πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.
Μέχρι να υπάρξει ουσιαστική ανταπόκριση από τα αρμόδια υπουργεία, οι αντλίες στη Λέσβο θα παραμείνουν κλειστές, προκαλώντας εύλογη ανησυχία για την τροφοδοσία των οχημάτων και των επαγγελματιών του νησιού.
Στο τραπέζι ολικό λουκέτο στα πρατήρια
Εντωμεταξύ, σε τροχιά σύγκρουσης με την κυβέρνηση βρίσκονται οι πρατηριούχοι υγρών καυσίμων, με το ενδεχόμενο ακόμη και αναστολής λειτουργίας των πρατηρίων να παραμένει ανοιχτό.
Σήμερα Τετάρτη αναμένεται να συνεδριάσει η Ομοσπονδία του κλάδου, προκειμένου να καθορίσει τη στάση της απέναντι στην επαναφορά πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, μέτρο που ελήφθη λόγω των διεθνών εξελίξεων και ειδικότερα του πολέμου στο Ιράν.
Προειδοποιήσεις για λουκέτα
Την έντονη δυσαρέσκεια των επαγγελματιών εξέφρασε η Μαρία Ζάγκα, πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, αφήνοντας σαφείς αιχμές για την οικονομική πίεση που δέχεται ο κλάδος.
Όπως τόνισε, το ενδεχόμενο να κλείσουν τα βενζινάδικα δεν μπορεί να αποκλειστεί, υπογραμμίζοντας πως οι πρατηριούχοι δεν μπορούν να βάλουν άλλο πλάτη σε μια ήδη επιβαρυμένη κατάσταση.
Σύμφωνα με τα όσα επισημαίνουν οι επαγγελματίες, το πρόβλημα εντοπίζεται στον τρόπο υπολογισμού του πλαφόν. Αν και αρχικά υπήρξε συμφωνία, στη συνέχεια διευκρινίστηκε ότι στο όριο των 12 λεπτών περιλαμβάνεται και ο ΦΠΑ, γεγονός που –όπως υποστηρίζουν– μειώνει ουσιαστικά το περιθώριο κέρδους στα περίπου 9,5 λεπτά ανά λίτρο.
Η επίσημη ανακοίνωση της Ένωσης Βενζινοπωλών Λέσβου:
Η εν λόγω ρύθμιση, η οποία δεν εφαρμόζεται στα διυλιστήρια — τα οποία φέρουν καθοριστική ευθύνη για τις ραγδαίες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων από την έναρξη του πολέμου — έχει οδηγήσει τον κλάδο μας σε οικονομική ασφυξία.
Με απόλυτο σεβασμό προς τους καταναλωτές και με πλήρη συνείδηση της ευθύνης μας απέναντι στην τοπική κοινωνία, ανακοινώνουμε την έναρξη απεργιακών κινητοποιήσεων διαρκείας από 19/03/2026, έως ότου υπάρξει ουσιαστική ανταπόκριση και ικανοποίηση των δίκαιων αιτημάτων μας.
Η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου που έχει επωμιστεί επανειλημμένα σοβαρές κρίσεις τα τελευταία χρόνια, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου της τοπικής οικονομίας.
Απαιτούμε τα πρατήριά μας να παραμείνουν υγιή και βιώσιμα, όπως αρμόζει σε κάθε οικογενειακή επιχείρηση που επέλεξε να επενδύσει και να δραστηριοποιείται σε έναν τόσο απαιτητικό τομέα.
Το ισχύον πλαφόν δεν αποτελεί λύση. Οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται καθημερινά, ενώ τα πρατήρια έχουν οδηγηθεί στο σημείο μηδέν. Η Πολιτεία οφείλει να αναλάβει άμεσα τις ευθύνες της και να δώσει βιώσιμη λύση πριν ο κλάδος οδηγηθεί σε οριστική κατάρρευση.